Howdy Indonesia

Howdy Indonesia Follow

Travel to inspire

http://www.howdyindonesia.com/

145 Followers  147 Follow

Share Share Share

Agus dan beberapa rekannya masih siaga memantau layar gawainya sembari membawa peralatan komunikasi meski jam sudah menunjukkan hampir pukul dua pagi.

Mereka tengah berjaga apabila ada anggota grup yang membutuhkan bantuan di jalan raya seperti ban bocor, macet, atau kehabisan bensin.

Dengan memanfaatkan fitur grup di Facebook, komunitas Info Cegatan Jogja (ICJ) kini memiliki jaringan hingga 700 ribu anggota yang memungkinkan mereka untuk saling tolong menolong di jalanan sejak berdiri 2013 silam.

Simak kisah lengkap tentang komunitas ICJ di blog @howdyindonesia www.howdyindonesia.com

#howdyindonesia #infocegatanjogja #urban
Di samping akan mulai fokus pada kisah-kisah mengenai sejarah, budaya urban, dan kisah perjalanan, blog @howdyindonesia juga menaruh fokus pada moda transportasi kereta api yang menyimpan banyak kisah yang menarik untuk diulas.

Simak kisah-kisah seputar serba-serbi kereta api Indonesia dalam label #IndonesiaByRail di blog www.howdyindonesia.com 🙌

#howdyindonesia #IndonesiaByRail #TravelToInspire
Napak tilas bangunan Stasiun Samarang Gudang di Kelurahan Kemijen, pesisir utara Semarang, Jawa Tengah. Di tempat ini, jalur kereta api pertama Indonesia dibangun oleh pemerintah Hindia Belanda melalui perusahaan Nederlandsch-Indische Spoorwegmaatschappij (NIS) yang menghubungkan Kemijen menuju Tanggung sejauh 26 kilometer.

17 Juni kemarin menjadi peringatan 154 tahun setelah pencangkulan tanah pertama pembangunan jalur kereta api bersejarah tersebut pada tahun 1864. Kini, kawasan yang menjadi saksi bisu cikal bakal perkeretaapian Indonesia itu tidak terawat.

Simak kembali napak tilas sejarah kereta api Indonesia di bit.ly/EkspedisiKalungBesi

#howdyindonesia #ekspedisikalungbesi
Regram from @yusufharfi | Hari ini nyoba kereta komuter baru Solo Ekspres relasi Solo Balapan-Yogyakarta-Kutoarjo PP.

Solo Ekspres berhenti di Stasiun Purwosari, Stasiun Klaten, Stasiun Maguwo, Stasiun Lempuyangan sama Stasiun Wates.

Fasilitas cukup oke dan nyaman. Empat gerbong per rangkaian dengan pendingin udara, TV LED, penunjuk posisi kereta, tempat charging handphone, dan tempat duduk disabilitas. Tarif? Oke juga sih, 60 ribu.

Ada empat keberangkatan tiap hari. Berangkat dari Stasiun Solo Balapan tiap pukul 08.40 WIB dan 15.40 WIB serta keberangkatan dari Stasiun Kutoarjo pada pukul 11.15 WIB dan 18.25 WIB. 
Jadi, rencananya kereta ini bakal jadi kereta bandara Adi Soemarmo Solo.

Selamat berlebaran bersama keluarga!

#howdyindonesia #soloekspres #indonesianrailway
Selain membangun kompleks olahraga Senayan, Bung Karno juga menggelontorkan banyak anggaran untuk mempercantik ibukota jelang Asian Games 1962 dengan membangun landmark seperti Patung Selamat Datang, Jembatan Semanggi, hingga Hotel Indonesia.

#howdyindonesia #jakarta #asiangames1962 #asiangames2018
Jelang hitung mundur 100 hari menuju Asian Games 2018 di Jakarta-Palembang, saya menulis bagaimana ambisiusnya Bung Karno mengubah wajah ibukota jelang Asian Games 1962 di tengah kondisi Indonesia yang masih kesulitan ekonomi. Direct link ada di bio ya!

#howdyindonesia #jakarta #asiangames #asiangames1962 #asiangames2018
Lawang Sewu, bangunan ikonik peninggalan zaman kolonial di Kota Semarang dibuka pada tahun 2004. Sebelumnya, bangunan ini dibiarkan begitu saja sampai akhirnya dipugar dan dibuka sebagai tempat wisata.

Lawang Sewu beruntung dibandingkan bangunan-bangunan bersejarah lainnya yang dibiarkan terlantar dan tidak sedikit yang harus dirobohkan lalu digantikan dengan bangunan baru.

#howdyindonesia #semarang
Beginilah cara petugas mengisi air untuk persediaan gerbong kereta api untuk digunakan selama perjalanan.

#howdyindonesia #indonesianrailways #cirebon
Untuk kedua kalinya, Indonesia akan menjadi tuan rumah Asian Games 2018, pesta olahraga terbesar se-Asia yang akan diselenggarakan di Jakarta dan Palembang.

Ini kali kedua Indonesia menjadi tuan rumah setelah pertama kali pada 1962 lalu. Saat itu, Presiden Soekarno memanfaatkan Asian Games 1962 sebagai momentum menunjukkan kewibawaan Indonesia kepada dunia. Kompleks olahraga Senayan dibangun, jalan-jalan di Jakarta diperlebar, dan monumen-monumen pun dibangun. Menariknya, peran negara Uni Soviet yang pada saat itu tengah dekat Presiden Soekarno punya andil yang cukup besar dalam pembangunan besar-besaran yang mengubah wajah ibukota menyambut Asian Games 1962.

Foto di atas adalah bentuk  promosi pemerintah Indonesia untuk Asian Games 2018 yang berada di kawasan Simpang Susun Semanggi yang pada saat itu merupakan salah satu proyek prestisius Soekarno pada era 1960-an.

#howdyindonesia #jakarta #asiangames1962 #asiangames2018 #indonesia
Melihat Stadion Utama Gelora Bung Karno pasca-renovasi beberapa waktu lalu saat pertandingan AFC Cup. SUGBK Siap menyambut Asian Games 2018 untuk kedua kalinya setelah tahun 1962.

#jakarta #howdyindonesia #asiangames2018
Menjajal Kereta Bandara Soekarno-Hatta. 
Hadirnya @kabandara Soetta menjadi alternatif bagi masyarakat yang hendak bepergian menuju atau dari Bandara Soekarno Hatta. Kereta bandara kedua yang dimiliki Indonesia setelah di Kualanamu Medan ini memiliki rute Stasiun Sudirman Baru- Stasiun Duri- Stasiun Batu Ceper - Stasiun Bandara Soekarno-Hatta.

Dengan kapasitas 272 penumpang per rangkaian, perjalanan dari Sudirman Baru ke Bandar menempuh kurang lebih satu jam perjalanan.

Simak artikel "Menjajal Kereta Bandara Soekarno-Hatta" di blog @howdyindonesia

#travel #blog #travelblogger #blogger #kabandara #howdyindonesia
Journey to Kulon Progo.

Credits: @everafterphotocinema x @dimjengkp x @aksarakudotcom x @howdyindonesia