三菱名車ギャラリー@tokimitsu

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岐阜県土岐市の三菱自動車ディーラー、三菱自動車販売株式会社です。三菱自動車の歴史を飾った往年の名車を紹介しています。

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【三菱名車ギャラリー VOL.11 デボネア】
久しぶりの投稿になります。
さて、このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
今回は三菱の高級車デボネアです!
1964年から3世代に渡って製造された、2L~3.5Lクラスの4ドアセダンです。
競合他社モデルとしてはクラウン、セドリック、レジェンドなどがありました。
売れ行きは芳しくなかったようですが、今見るとアメリカン・クラシックな外観が本当に素敵です。
なんとこの時代にパワーウィンドウ装備だったんですね。
ちなみに愛称は「シーラカンス」 かっこいい。

なんと、当時のCM見つけました!!
こちら
https://youtu.be/dBYeZgT0fqc  #三菱名車ギャラリー 
http://tokimitsu.com/?p=485
【三菱名車ギャラリー VOL.10 スタリオン】
このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
今回は1982年にデビューした名車?迷車?『スタリオン』です。
なんだか和製デロリアン的な未来感漂う三菱のスペシャリティクーペでした。

当時のCMはコチラ
https://youtu.be/fo5WaCyFtp8
「ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた」というキャッチがこじつけ感満載でステキですww

#MITSUBISHI, #STARION, #スタリオン, #三菱自動車, #名車, #土岐三菱自動車, #旧車 #三菱名車ギャラリー 
http://tokimitsu.com/?p=482
【三菱名車ギャラリー VOL.9 360 VAN LT23】

このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
第9回目のギャラリーは三菱360ライトバン LT23です。
写真は1960年代の茅ヶ崎海岸。
パシフィックパーク茅ヶ崎と書いてありますが、ココ、調べたらサザンの曲にある「HOTEL PACIFIC」の事みたいですね。
いやぁ〜、しかし、今も昔も茅ヶ崎はオシャレですね〜

#360, #LT23, #MITSUBISHI, #三菱自動車, #名車, #土岐三菱自動車 #三菱名車ギャラリー 
http://tokimitsu.com/?p=454
【三菱名車ギャラリー VOL.7 コルト11-SS】

このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
さて、今回第7回目は、前回のコルト11-Fに引き続き11-SSをご紹介します!
SSはスーパースポーツの略でコルト11-Fのスポーツモデル、というカテゴリーの車でした。
海外の動画ですが、YouTubeに実際に動いている動画がありましたので載せておきます。(^^)
こちら↓
https://youtu.be/kdbLbHj1CH0  #三菱名車ギャラリー 
http://tokimitsu.com/?p=412
【三菱名車ギャラリー VOL.6 コルト11-F】
このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
さて、今回第6回目は、三菱コルト11-Fをご紹介します!
1969年にコルト1100Fから11Fにネーミング変更されたモデル。

当時のカタログの1ページ
セクシーですね〜(^^) 次回第7回は11-Fのスポーツモデル11-SSをご紹介します。

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http://tokimitsu.com/?p=350
【三菱名車ギャラリー VOL.5 GTO】

このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
第5回目は4回目に引き続き、グレートティーチャーオニツカ、じゃなくて、GTO。
今回はリトラクタブルから丸目2灯タイプのヘッドライトデザインに変更になった97年式のご紹介です。
97年(平成9年)というと消費税が5%に引き上げられ、山一證券が破綻した年です。
そんなバブルの最後の残火が消えた年に発売された最後の閃光のような車でしたね。
車のデザインには当時の時代感が色濃く反映される、そんな気がします。

#GTO, #MITSUBISHI, #三菱自動車, #土岐三菱自動車, #旧車 #三菱名車ギャラリー 
http://tokimitsu.com/?p=344
【スポーツは、ライバルがいるから、面白い。 名車ギャラリー VOL.4】

このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
『スポーツは、ライバルがいるから、面白い。』『あなたのスポーツは、面白いですか。』
今回の名車ギャラリーVOL.4は このキャッチコピーで1990年にセンセーショナルにデビューしたGTO。(1989年に第28回東京モーターショーで三菱HSXという名で参考出品され、その後1990年より市販)
駆動方式は4WD。
日本国外へは「3000GT」という名称で輸出され、北米向けはFFの設定もありました。
当時のCMです。
https://youtu.be/3Agrcbt4n5U

#GTO, #三菱自動車, #名車, #土岐三菱自動車, #旧車 #三菱名車ギャラリー 
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【名車ギャラリー VOL.3 三菱360(1961年)】 このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
さて第3回目はぐっと過去にさかのぼって三菱360をご紹介します。
この車は1961年(昭和36年)にまだ社名が今の三菱自動車工業ではなく、新三菱重工業だった頃に発売された我が社初の4輪商用軽自動車です。
バックドアは、スタンダードが横開きで、後に追加されたデラックスが上下開きとなっており、後部座席を倒して2名乗車とする事でゴルフバッグを2個積める広いスペースが確保できたようです。
商用車としてのカテゴリーではありますが、写真のように実際にゴルフなどレジャーとして使われていたんでしょうね。

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【名車ギャラリー VOL.2  三菱ミニカ】

このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
第二回目の今回は三菱ミニカF4をご紹介します。
この頃の軽自動車のデザインってホントかわいいですよね。
今でも十分通用しますよね(^^)
ママの穿いてるストライプパンツ、我々40代には懐かしいです 
#GSR, #ランサー, #三菱自動車, #名車, #土岐三菱自動車, #旧車 #三菱名車ギャラリー 
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【名車ギャラリー VOL.1 三菱 ランサー 1600 GSR(初代)】 このコーナーでは三菱自動車の歴史を彩った数々の名車をご紹介していきます。
第一回目は当ホームページ、トップページのスライドにも採用している 三菱 ランサー 1600 GSR(初代 1973年-1979年)をご紹介します。
コンパクトセダンの初代ランサーは1973年2月にデビューしました。
その後、同年9月にラリー用ベース車として登場したのが1600GSR。1979年に2代目にバトンタッチし、初代の生産が終了しました。
■スペック

#GSR, #ランサー, #三菱自動車, #名車, #土岐三菱自動車, #旧車 #三菱名車ギャラリー 
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