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El objetivo de esta plataforma es aumentar la seguridad de los motoristas y, en última instancia, contribuir a la reducción de la siniestralidad.

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¿Sabes en qué consiste el carnet A2 de moto?

1. Es un tipo de permiso intermedio entre el A1 y el A.

2. Con este carnet se pueden conducir motos de cualquier cilindrada.

3. La potencia máxima de las motos que puedes conducir con este tipo de carnet es de 35KW.

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La bajada de temperatura en prácticamente casi todos los puntos de España, está haciendo que conducir nuestra moto sea casi misión imposible. Aquí, te dejamos los cuatro elementos esenciales que debes vestir para salir en moto y conducir de la manera más segura y cómoda posible: 
1. Primera capa, ropa térmica.

2. Capa intermedia, forro polar.

3. Tercera capa, cazadora y pantalón.

4. Guantes y botas de moto.

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Los vehículos de dos ruedas tienen muchas ventajas que a veces desconocemos por el simple hecho de que no se le dan la visibilidad necesaria. Aquí, te dejamos algunas que puede que no las conozcas:

1. Es un vehículo de alta ocupación.

2. La motocicleta emite solo 72g de NO2 por kilómetro.

3. Acorta el tiempo de los trayectos entre un 50% y 70%

4. Sustituyendo el 10% del parque de otros vehículos por motos, los atascos se reducirían un 40%

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Existen situaciones en las que necesitamos aplicar la máxima destreza encima de las dos ruedas para no cometer errores en la carretera. Te recomendamos que:

1. Reduzcas la velocidad hasta que encuentres un ritmo adecuado.

2. Aumentes el margen de seguridad con otros vehículos.

3. No bajes la guardia y respeta todas las normas de seguridad.

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Con el frío, el vaho en tu casco puede reducir de forma drástica tu visibilidad convirtiéndose en un peligro para tu conducción. Para evitar que esto ocurra, te sugerimos varios trucos:

1. Utiliza un cubrenariz o un spray anti vaho para dirigir el aire hacia abajo.

2. Coloca una pantalla adhesiva creando una cámara de aire.

3. Usa una pantalla térmica que desempaña el casco gracias a una bomba de calor eléctrica. 
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Fotografía 📷 Fórmula moto
Laia Sanz sigue imbatible en el Dakar dejándonos atónitos con cada carrera y desde Vive la Moto le deseamos toda la suerte en esta competición. Laia también tiene un mensaje de seguridad para todos los apasionados de las dos ruedas @laiasanz_85 
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Durante los últimos años, la tecnología se ha situado al servicio de la #seguridad en las motos. El control de la aceleración, la mejora del ABS o el control de carril han aumentado notablemente la seguridad activa en las motos. Pero recuerda, estas tecnologías tienen que ir siempre acompañadas de conductas responsables en la conducción y de la precaución necesaria.
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Durante los desplazamientos estas fiestas ten en cuenta las siguientes recomendaciones para viajar seguro en tu moto:
1. Prepárate para el viaje y para el invierno consultando la previsión de las carreteras.
2. Descansa cada dos horas.
3. Equípate adecuadamente.
4. Atención a los desplazamientos cortos, se suelen producir más accidentes por exceso de confianza. .
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Según las estadísticas, las lesiones en la cabeza son las que provocan la muerte o la invalidez de los motoristas. El casco reduce la incidencia de las lesiones mortales en la cabeza en un 50% (fuente: Organización Mundial de la Salud). Pero en los accidentes graves casi el 20% de los cascos sale despedido cuando el motorista tiene un accidente grave .
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Sobre los recursos destinados a la seguridad vial de la moto. En el año 2000 la moto representaba un 12,9% en España y un 14,9% de las víctimas mortales. En 2016 en cambio, ha subido a un 15,2% el parque de motos pero el porcentaje de víctimas mortales ha ascendido hasta alcanzar el 22%. Como podemos ver ha sido mayor el % de victimas mortales que el que representa a la moto en el parque de vehículos. .
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Viajar en moto tiene muchas ventajas. Entre ellas, acorta el tiempo en los desplazamientos hasta en un 70%, reduce las congestiones de tráfico o emite un 50% menos de CO2 en comparación con otros vehículos motorizados. Una serie de beneficios que necesitan ir acompañados de conductas por parte del motorista, y del resto de usuarios de la vía, que favorezcan a la seguridad vial.
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La importancia del equipamiento es cada vez mayor y ahí está el ejemplo de Francia que desde el 1 de enero de 2017 el uso de guantes es obligatorio para los motoristas. Por ello se recomienda abrir el debate con las asociaciones de motociclistas sobre la posible obligación del uso de guantes en los desplazamientos por carretera.
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